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日本東京的澀谷，正進行大規模都更！不過月初才開張的地下鐵銀座線澀谷站，卻因為月台比以前離得更遠，造成轉車不便，每天早上都有上萬人得為了轉車，擠在剪票口前。
車站裡人頭竄動，每個人都朝著樓梯走，新竹縣竹東鎮身份證借錢 這是東京地下鐵銀座線的澀谷站。
銀座線澀谷站站員：「出發，前進。」
澀谷站的新月台才在月初開張，沒想到卻讓習慣排隊的東京人受不了。
乘客：「來到剪票口附近，因為人潮太集中，會很擁擠。」
乘客：「昨天也是超擁擠的，覺得轉車很辛苦。」
澀谷站為什麼變得這麼擁擠？原來東京有九條電車和地下鐵路線，集中在澀谷，加上新的月台，直接橫移30公尺，拉開了和其他路線的距離，卻也讓轉車得多走一段限購！日本藥物成癮青少年 4成濫用止咳感冒藥這個季節容易感冒、咳嗽，不過自行購買成藥的人要注意了！日本調查發現，接受藥物成癮治療的青少年當中，約四成是因大量服用市售成藥，而不是一般以為的毒品。其實止咳藥和感冒藥中，含有類似麻藥的成分，容易讓人產生興奮或輕飄飄的感覺，讓部分年輕人不加思索就濫用，但長期大量服用，容易導致上癮。現在日本藥妝店要開始限購，希望能抑制成藥上癮。你常吃止咳藥或感冒成藥嗎？日本最新調查發現，10到20歲青少年，因藥物成癮接受治療，高達41.2%不是因為非法藥物，而是誰都能輕易買到的市售成藥！19歲大學生：「一次吃20顆，多的時候23顆，就壓力很大的時候，感覺吃了就會心情舒暢，可以再努力。」這位在關西地區就讀的大學生，為了忘卻考試讀書壓力及人際關係緊張，從3個月前開始，每週多次大量服用成藥，而起因就是花蓮縣壽豐鄉小額貸款 她在網路上吐露煩惱，在網友推薦下開始吃。19歲臺中市霧峰區借錢管道 大學生：「就在網路上問，怎樣可以變輕鬆，有人就教我吃大量的止咳藥，現在突然覺得不安時，不吃就覺得撐不下去。」根據日本國立精神神經醫療研究中心調查，5年前，藥物成癮的青少年，48%是濫用所謂「危險藥物」，也就是具毒品效果，但尚未被列為非法的藥物，但如今市售成藥反成大宗。為什麼年輕人會開始大量服用成藥？主要是因為止咳藥或感冒藥，大多含麻黃素(Ephedrine)或可待因(Codeine)等，類似麻醉藥物的成分，能產生興奮或快感，在社群上也有許多經驗談，因此在年輕人之間迅速擴散。推特留言：「可以體驗快感和輕飄飄的感覺，會變得很high、很有行動力。」調查也發現，大量攝取會導致更容易上癮，因大量服用成藥，到醫院就診患者，高達80.6%被診斷出藥物成癮，上癮程度跟其他非法毒品一樣。由於成藥隨手可得，現在日本連鎖藥妝店開始動起來，從上個月開始，在全日本兩萬家店鋪貼出購買須知，限制感冒藥一人購買一盒，20歲以下必須出示學生證；不過消費者可以去不同店家或上網購買，這些規定恐怕效果有限。日本連鎖藥妝店協會事務局長 本吉淳一：「感冒藥很容易就買得到，然後治癒感冒，進而造成濫用，夾在兩者中間，我們也正處於傷腦筋的階段。」不只年輕人，長期大量服用成藥，對成人生活和健康一樣有影響，這位住在東京的50多歲男子，30多年前就開始定期大量地喝止咳藥水。藥物成癮男子：「喝止咳藥水，不睡也行，這點很好。每天喝個三四罐，結果就搖搖晃晃地，在家裡就聽到聲音，被通報110。」結果男子被診斷罹患「思覺失調症」(Schizophrenia)，反覆入院治療，許多人即便生活上出現障礙，日常依然很難停止用藥。藥物成癮男子：「如果法律禁止，就會想其他方法，要戒掉很辛苦。」日本專家指出，市售藥物成癮，恐導致嚴重肝功能異常，甚至急性中毒，感覺無害的成藥，吃多了其實很危險。國立精神神經醫療研究中心部長 松本俊彥：「市售成藥濫用成癮的患者，不管有沒有症狀，都會持續喝下去，且量會增加。就算是身邊熟悉的藥物，過度服用還是會損害健康，這點必須多讓大家知道。」止咳藥、感冒藥因隨手可得，價格又便宜，容易成為新北市八里區銀行貸款 年輕人尋求一時快感，或提振心情的方法，但之後濫用成癮，停不下來，就會危害自身健康，服藥不可不慎。路。
乘客：「覺得轉車變得更不方便。」
乘客：「井之頭線的乘客，轉嘉義縣朴子市青年創業貸款率條件 乘月台離得很遠，很困擾。」
尤其是京王電南投縣集集鎮借錢管道 鐵的井之頭線要轉乘銀座線，過去只要花兩分鐘時間轉車，現在卻得走上四至五分鐘才行，專家說，井之頭線東京車展登場！聚焦異業結盟 小型電動車東京車展今天正式開幕，今年除了自駕、電動車外，結合5G新世代通訊技術，也備受矚目。現在車商和車展都面臨轉捩點，未來汽車研發關鍵，在車聯網、自駕、共享和電動；而車展也因數位化時代，不用到場一樣可以獲取最新資訊，因而面臨人潮不再的窘境，不只東京，全球各大車展人數年年減少，不過後起的北京、上海車展，今年春天吸引超過99萬人次，也讓其他車展略顯黯淡。兩年一度的東京車展，24號在東京國際展示場開幕，自動駕駛等未來技術，可先睹為快！日本豐田汽車社長親自搭著入場的，就是明年東京奧運也會看到的廂型自駕車，到時將在會場周邊疏運選手；為了能容納輪椅，車內空間相對大，車廂沒有駕駛，僅透過攝影機和感應器，掌握障礙物和周圍狀況。而這次會場一大「嬌點」，則是小型電動車，包括豐田和本田汽車，都預定明年正式上市。本田汽車社長 八鄉隆弘：「能讓社會和日常生活無縫接軌，我們早一步完成能讓大家體驗未來汽車生活的車。」日產也發表配備自動停車功能的輕型電動概念車，為了與特斯拉賣得最好的車款Model 3競爭，歐美車商多推一般房車的大小，但日本車廠主打一人或兩人座電動車，主要是因為日本街道狹窄、停車空間有限，加上社會快速高齡化。NHK記者 大江麻衣子：「這次車展不只是車商展示新技術，電機、通訊等異業參展也相當顯眼。」這屆一共180多家廠商參展，另一大特色就是異業結盟，過去不相關的業界也進軍，日本電機大廠Panasonic就以未來生活為主題，展示自駕車裡，車窗能變身大螢幕，乘客可以在車裡追劇、看電影。日本電信公司NTT DOCOMO，則與法國汽車零件商法雷奧(Valeo)攜手，推遠距駕駛，會場這個像在開賽車的裝置，其實是利用高速、大容量、低延遲的5G──第五代行動通訊技術，手握會場的方向盤，透過畫面確認前方，即時遠距操作在50公里遠，位於神奈川縣橫須賀試驗場的車子。現在的自駕技術，一旦感應到無法預測的障礙物就會停止，透過遠距操作，就能重新啟動，業者計畫未來能在障礙物多的工地使用。NTT DOCOMO 5G創新推進室室長 中村武宏：「包括遠距駕駛，有各種需求，數據通訊方面能好好運用5G，我們希望開發各種服務，對安心安全的汽車社會能有所貢獻。」各個車商無不投入研發新技術，因為全球汽車業界正面臨百年一次的變革浪潮，而核心就是「CASE」，取車聯網、自駕、共享、電動(Connected, Autonomous, Shared, Electric)四個字的英文字首，往後車商能否應對這四大項，將是生存關鍵。在汽車漸漸賣不動的時代，如何喚起消費者苗栗縣南庄鄉二胎 興趣，成了車商和車展的共通課題。車展不再只是車，改走未來生活概念，像這台一人電動車，只要改變模式，就可變成行動辦公室，甚至是個人休息空間；其他包括觀賞運動賽事、AI人工智慧機器人導覽，甚至是月球觀測的創投企業，都現身車展，目標就是要拉高參觀人數，希望突破百萬人次門檻。NHK主播 關口博之：「這次在會場外能試乘這種個人移動裝置，車展分為兩個區塊，兩個區間1.5公里的路可以體驗。」車展外設置體驗區，高中生以下還能免費入場，就是希望吸引年輕人或非汽車迷前來。這次也是東京車展重大轉捩點，許多海外車商紛紛缺席，上一屆2017年，包括奧迪、BMW、福斯等勞工 修繕貸款大廠都參展，但這次只有賓士和雷諾，主要因入場人數年年減少，1991年的全盛時期超過200萬人，到了前年只剩下77萬人次。身為國際五大車展之一的東京車展，要如何找回人氣、促進銷售，挑戰才開始。每天有3萬1700多人轉銀座線，卻有超過一半集中在早上尖峰時間。
交通顧問：「這麼多人要轉車，可是卻集中在這一道階梯，因為通道非常狹窄，就會變得很擁擠。」
東京地下鐵員工：「請靠右移動、請靠右移動。」
現在東京地下鐵，只能每天派員疏導！只是澀谷站改建工程才剛開始，這樣的轉車黑暗期，恐怕還要維持七年。
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