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新北捷運環狀線第1階段19日起免費試乘，時間為每日上午10時至下午4時，以利系統上線初期能利用收班後檢討改進。新北市府捷運局表示，台北捷運公司明日試乘時公告票價。
新北市政府捷運工程局今天表示，環狀線第1階段路線全長15.4公里，已獲交通部准予營運，從19日起辦理免費試乘。市長侯友宜與新北市府捷運工程局長李政安將於試乘首日，前往環狀線板橋站3樓大廳視察試乘狀況。
新北捷運環狀線串聯台北捷運新店松山線、中和新蘆線、板橋南港線、桃園機場捷運線，分別可在大坪林車站、景安站、板橋站、頭前庄站、新北產業園區站轉乘。
新北捷運局今天表示，試乘時間為每天上午10時至下午4時，以利系統上線初期能利用收班後的時間檢討、改進。
許多市民已經躍躍欲試，迫不及待環狀線通車。住在蘆洲的陳姓市民表示期待，他將前往頭前庄站一處家具大賣場逛逛。住在新店的張小姐告訴中央社記者，她的父母已經呼朋引伴，決定明巴格達迪有接班人？ 傳IS「毀滅者」將接棒就在美國宣布殲滅了巴格達迪之後，現在外界關注的是，ISIS會就此消失嗎？巴格達迪的一名親信接受外媒專訪，證實巴格達迪生前有指定接班人，還有個封號叫做「毀滅者」，專家還擔心，ISIS的極端思想還在社群網路上傳播，很難真正斬草除根。美國總統川普：「他(巴格達迪)死了，他死得徹底。」把殲滅ISIS大魔頭巴格達迪的重大功績，掛在嘴邊，川普洋洋得意，而且連巴格達迪的左右手，也證實在另一場空襲中身亡。CNN主播：「畫面中看到的是在敘利亞北部，報導中指出巴格達迪的發言人，也在美國進行的空襲中身亡，一名美國國務院官員表示，這位發言人被視為，形同是巴格達迪的第二號人物。」組織裡的首腦和重要人物都被殲滅，就真的徹底瓦解ISIS了嗎？恐怕還言之過早。巴格達迪小舅子薩傑特vs.記者：「(所以真的有一位名為卡達許的人物)，(是做為巴格達迪的代理人嗎)，(你上次看到他是什麼時候)，是的，(而他可能是巴格達迪的繼承人)，我認為是的，(他是伊拉克人嗎)，他是伊拉克人。」這位自稱是巴格達迪小舅子的人，表示巴格達迪生前就安排了接班人，最桃園市龍潭區小額借款快速撥款 有可能的就是這位，名叫卡達許的男子，他在ISIS組織內被稱為教授或是毀滅者。主播：卡達許曾在前伊拉克獨裁者海珊，底下的軍隊待過，根據媒體報導卡達許，已經開始處理許多ISIS的事務了。」在海珊獨裁時代，曾為伊拉克軍人，根據伊拉克情資，卡達許是平常就統籌管理所有IS事務的人，可能接手掌管整個組織，儘管多數ISIS戰士都在聯軍攻擊下鳥獸散，規模大幅度縮水，但最怕的是ISIS煽動的仇恨思想，還是可能透過網路洗腦式的傳播。CNN記者：「巴格達迪之死，自封為伊斯蘭國王統治者之死，對ISIS的名號是一個沉重打擊，但卻不是毀滅性的，而是意味著現在ISIS在國際上，僅只是各種爭鳴的思想之一。」從巴黎，到比利時布魯塞爾機場，土耳其伊斯坦堡，過去幾年國際間發生的大型恐攻事件，多半都和ISIS有關，有些是直接策畫，有些則是受到ISIS的啟發而做出的模仿行為。CNN主播：「巴格達迪造成的影響，在菲律賓，約旦，埃及，孟加拉甚至更遠，都能看到，在美國的話，聖博納迪諾郡及奧蘭多夜店的攻擊，都是因為受到ISIS及巴格達迪說要屠殺的話語而發生的，ISIS要製造出巨大恐懼的方法，通通透過社群網站被放大了。」不只在各國鎖定群眾聚集的場所發動攻擊，另外一個方法就是綁架各國人質，要求各國政府付出高額贖金，要是不拿錢來，就在人質殘忍處決，甚至將過程都在社群影音平台上公開，透過網路營造出恐懼和煽動仇恨，但巴格達迪本人卻躲在不見天日的隧道中，操控這一切。巴格達迪小舅子薩傑特：「在隧道中，隧道有8公尺長、5到6公尺寬，隧道中有一座圖書館，存放宗教的書籍和可蘭經。」巴格達迪自盡的隧道裡，不只有書，還有強大火力。巴格達迪小舅子薩傑特vs.記者：「(他有穿炸彈背心嗎)，有，他有穿著炸彈背心，他們還有手榴彈，各種美國的武器，他們準備萬全。」巴格達迪的小舅子爆料，巴格達迪怕美軍找上門，甚至連睡覺都穿著炸彈背心，最後也死在這條幽暗的隧道裡。天試乘首日就要嚐鮮搭苗栗縣西湖鄉身分證借款 乘。
新北捷運局表示，19日開始的試乘期間，凡持電子票證搭乘捷運旅客，由環狀線進站或出站者，搭乘旅程中，行經環狀線新通車路段的里程免費，其餘里程維持現行收費方式，單程票不給予優惠，仍依核定票價收費。台北捷運公司會在明日開放試乘的10時中國大陸新能源車汰低利率 換潮 轉手價低又難賣大陸第一批新能源車進入汰換高峰，續航力不足，換電池沒保固要人民幣四萬，賣給二手車商價格又很低，原價人民幣21萬的新能源車五年後，二手價大約只剩人民幣4萬，車主們陷入窘境。大陸第一批宜蘭縣頭城鎮創業貸款 上市的新能源車，現在進入汰換潮，這位車主張先生，201新北市支票貼現 4年花人民幣21萬買的新能源車，五年後車況已經大不如前。新能源車主：「以前剛買的時候車子的話，充滿電開個80多公里，這是很正常的；但是現在四、五年以後，只能開...可能只能開40多公里，所以說這個明顯續航力就會下來了。」電池性能降低，續航力不足，想脫手，送到二手市場估新北市板橋區小額貸款 價，卻談不到好價錢。二手車老闆 陳岳：「新能源汽車的話如果是用了三年，用了三年的話，我們的折舊的話頂多也就大概在八、九萬左右，但是如果是用了五、六年，沒碰撞的情況下，我們收購的價格，頂多也是四萬多元，公里數多的話、車況不好，那可能才三萬多。」五年車進到二手市場，價格打了兩折，還要送回原廠換電池，過了保固，費用要人民幣四萬，大陸第一批新能源車主面臨脫手窘境，二手市場對於收購新能源車更是興趣缺缺。二手車行銷售經理 劉強：「今年我們賣得是比較少，大概就是只有10台左右吧。」由於大陸今年大砍新能源車補貼，導致許多大陸本土新能源車企因為銷量下滑，紛紛停產，連帶影響二手市場收購新能源車更為謹慎，就怕收了車，售後維修成問題。二手車行銷售經理 徐廣壁：「適當的有點配比，一個月一台兩台這樣，賣完再拿賣完再收這樣子，小的牌子必須規避，因為不好賣。」銷量不大風險又高，保值率也低，根據大陸一份汽車保值率報告，新能源車一年保值率前五名，只有特斯拉保值率達七成以上，其他車款基本一年就打了六折。汽車金融研究委員會秘書長 馬曉威：「從技術上來看，新能源技術現在在一個快速上升期，迭代周期也非常快，那麼早期技術的產品，就一定是不保值的。」除了折舊問題，大陸本土新能源車企也將迎來美國電動車龍頭特斯拉，正面威脅。特斯拉學院華東區負責人 祝為：「讓我們一起見證中國製造。」車尾LOGO換上「特斯拉」中文字體，不到一年工廠建設和試產，特斯拉在大陸製造的首批Model 3 正式亮相，售價為人民幣35.58萬元，第一批訂車客戶，最快明年春節就能取車。特斯拉體驗新北市瑞芳區汽車借款 中心店長 杜北：「在這邊製造的話，我覺得更多的是為了滿足我們現在市場更大的需求量，不用等待長時間需要這個跨大洋，然後去等待他的愛車，現在就是直接從我們這個臨港的工廠出來。」未來特斯拉在上海的超級工廠，屏東縣鹽埔鄉二胎貸款 產能全開，全年產量將達50萬輛車，加上性能上優勢，勢必對大陸本土新能源車企，帶來不小衝擊。對外公布票價。（中央社）
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