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今(9日)清晨最低溫來到竹苗地區的11度左右，明(10日)隨著東北季風減弱，氣溫稍微回升，東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。下一波冷空氣預計會在週日(12日)報到，水氣增多，雨勢較為明顯。
中央氣象局預報員陳伊秀今(9日)接受TVBS網路新聞中心採訪表示，相較於昨(8日)，今日白天高溫稍有回升，但差距不大，北部、東北部及花蓮地區高溫來到21至2雲林縣東勢鄉小額借款2萬 4度。隨著東北季風減弱，週五(10日)、週六(11日)兩天氣溫持續回升，西半部早晚溫差大，東半部地區有局部短暫雨雲林縣麥寮鄉汽車借款 ，其他地區為多雲到晴。
下一波冷空氣將於週日(12日)宜蘭縣礁溪鄉青年創業貸款條件 報到，鋒面通過及東北季風再增強，連帶影響兩天，水氣增強，北部及東半部地區有短暫雨，中南部山區有局部廢墟中站起來 福島機器人研臺中市太平區周轉 發基地獨探日本為了協助福島，走出核災陰霾，特別在南相馬市，設立機器人秘密研發基地，預定在明年春天全面啟動，TVBS獨家帶您先進入這個機器人中心探訪，記者林宏宜、張肇華來自日本的報導。國際特派員林宏宜：「福島過去是日本的農業大縣，在震災過後，他們轉型為觀摩學習都市。在這個地方，日本斥資43億台幣，打造了機器人研發中心。那麼你可以看到這個地方，廣達55公頃，大約是台北松山機場的三分之二大。」福島機器人試驗中心，預定明年春天開幕，現在還在加緊趕工，前方是水下機器人測試池，這棟建築將作為大樓災害演練，左邊還在施工的是土石流模擬救災，然後還有隧道災難訓練模型。福島機器人試驗場副所長細田慶信：「在這邊要提供一個，符合國際標準，可以讓機器人安全測試的場所，這也是我們國家的目標。」這個試驗場，提供海、陸、空各種機器人實驗，無人機試驗場，已經先行啟用，日本核能研究機構，這次要讓無人直升機升空，監測福島的輻射值。日本核能研究機構博士真田幸尚：「要先把飛行路徑輸入電腦，沒有人駕駛也能飛。」這架無人直升桃園市龜山區身份證借錢 機，原本是噴灑農藥使用，經過改裝後，現在每一個月，都會定期升空，監控福島縣的輻射值變化。日本核能研究機構博士真田幸尚：「這個直升機，把輻射偵測器放在裡面，大概可以飛行一個半小時左右。」除了監控輻射，這個實驗場，還作過12架無人機，等距飛行、空中停止實驗，未來將投入氣象預測使用。福島機器人試驗場副所長細田慶信：「機器人是很先進的技術，作這個產業開發，會有更多年輕人來到本地。」把福島災區變成科技城，除了可以留住青年人口，還可以透過新科技，進一步讓農業升級。福島機器人試驗場副所長細田慶信：「比如說用無人機去噴灑農藥，或者是農作物成長的監測。」機器人研發，是日本人的專長，特別311震災後，他們投入所有最先進的機器人。千葉工業大學博士金子和弘：「這是旋轉，它變形從這邊，它會站起來喔。」這個機器人「SAKURA」，以櫻花宜蘭縣蘇澳鎮證件借款 命名，是核爆後，第一個進入核電廠的日本國產機器人，牠的行進模式，就像動物一樣，最大傾斜度可以達到80度。千葉工業大學博士金子和弘：「福島核廠內間距是70公分，它爬上去後，縮小到只有40公分。」當時核廠內有很多核廢水，牠可以像小狗一樣站起來，避開汙水，還會自己去洗澡。千葉工業大學博士金子和弘：「機器人可以進到水中，自己去清洗身上的汙水。」因為地震災難不斷，日本傾全苗栗縣大湖鄉創業貸款 力，投入救災機器人研發，這個機器人，不管土石流、火山、還是地震，都可以派上用場。不只天然災害，遇到恐怖攻擊，也可以出任務，偵測炸彈。產業技術研究所博士神村明栽：「它如果進入黑暗的地方，燈會自動亮。」進到受災區域，機器人會用高精密度相機，拍下牆壁裂痕。然後將圖像，即時上傳雲端，短短幾秒鐘，就可以分析出碎裂模式，來研判牆壁倒塌的可能性。產業技術研究所博士神村明栽：「日本跟台灣地震都很多，剛開始就是為了檢查水泥，是否有裂痕而開發的。」各種新科技發明，除了防範災難發生，新竹小額借款10萬 也希望有一天災難來臨時，可以挽救更多生命。短暫雨，其他地區為多雲。
今日空氣品質方面，中部以北擴散條件佳，但嚇！客機遭吹偏搖晃險磨地 直擊驚險瞬間受到米塔颱風影響，30日下午台北一度颳起11級的陣風，造成華航221班次無法降落松山機場，最後轉降桃園機場，還有另一架遠東航空的客機發生驚險的一瞬間，降落時遇上強勁側風，著陸前左右搖晃，右側機翼還差點摩擦到跑道。一架客機準備著陸，左右來回搖晃，準備接近地面時，右側機翼還差點摩擦到跑道，讓目擊民眾嚇壞了。目擊者Jal kana：「忽然一陣大風，把它吹到旁邊，讓我嚇了一跳，後來還好他有拉起來。」目擊者表示發生時間是在30日下午3點多，一架疑似從大陸飛抵松山機場的，MD-82遠東航空客機，卻遇上米塔颱風的強勁側風影響，機身稍微被吹偏，而且機翼還險些摩擦到地面，差點釀成意外，截至截稿前遠東航空還沒做回覆。前飛官饒自強：「颱風前後都會有這種狀況，飛行來講並不是很困難的一件事。」而受到米塔颱風影響，30日晚上原定從東京羽田飛往松山的華航221班次，也在6點20分，轉降桃園機場。旅客驚魂未定，而從航跡上來看，班機在北台灣上空至少繞行了10圈，原訂下午4點55分抵達松山機場，但正值米塔颱風風雨最強的時段，機長嘗試降落一次沒有成功，重飛後向航管申請在中壢附近盤旋等候，最後轉降桃園機場。華航原本計畫準備安排遊覽車載運旅客到台北市，但受颱風影響訂不到遊覽車，因此旅客通關後，搭乘機場捷運計程車等交通工具自行返回，也還好只是虛驚一場。高屏地區位於下風處，擴散條件較差，有汙染物累積，空品等級為「橘色提醒」；北部、宜蘭、花東地區及澎湖為「良好」等級；竹苗、中部、雲嘉南、馬祖及金門地區則為「普通」等級。
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